Llanta de 16"
Los neumáticos de 16" ofrecen más agarre y mejor tracción, además de que tienes más gama de neumáticos disponibles que en los de 19".
Mejor rendimiendo que la de 19" para senderos de trail y motocross. La rueda de 16" es más gruesa, así que puedes bajar presiones y tener más resistencia a pinchazos que la rueda original de 19". Además es más flexible, por lo que ganas más tracción en superficies duras y rocosas.
El conjunto del peso está más cerca del eje rotacional, lo que implica menos esfuerzo para que la rueda gira, por lo tanto, aumentas autonomía respecto a la rueda de 19".
Aumenta el torque sin necesidad de cambiar el piñón.
¿Qué incluye?
- Rueda 16" (llanta, buje, radios)
- Cámara de aire 3.50
- Banda de llanta
- Bloqueo de llanta
- Tornillos y herramientas
- Llaves para apretar los radios
- Llave Torx para los tornillos de disco de freno (el disco de freno debe cambiarse de la rueda de serie)
- Neumático 90/100
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